1. Plávajúce
Guľový ventilHlavné konštrukčné prvky plávajúceho guľového ventilu sú:
(1) Ventil je vybavený indikáciami otvorenej a zatvorenej polohy;
(2) Uzamykacie zariadenie;
(3) Protilietajúca konštrukcia ventilovej stopky;
(4) Antistatické zariadenie;
(5) Nehorľavá konštrukcia;
(6) Jedinečná tesniaca štruktúra sedla ventilu;
(7) Stredná príruba (spojovacia časť ventilového telesa a ľavé telo) nemá žiadnu netesnú štruktúru.
Plávajúce guľové ventily sa delia na bežné série uhlíkovej ocele (WCB&A105), série z nehrdzavejúcej ocele (304 316), série nízkoteplotnej ocele (LCB, LCC), série odolné voči síre a podobne, podľa materiálu plášťa podľa rôznych požiadaviek použitia.
Guľa plávajúceho guľového ventilu pláva. Pod pôsobením stredného tlaku môže guľa vyvolať určitý posun a pevne pritlačiť na tesniacu plochu výstupného konca, aby sa zabezpečilo, že výstupný koniec je utesnený. Plávajúci guľový ventil má jednoduchú konštrukciu a dobrú tesniacu vlastnosť, ale zaťaženie gule nesúcej pracovné médium sa prenáša na výstupný tesniaci krúžok. Preto je potrebné zvážiť, či materiál tesniaceho krúžku vydrží pracovné zaťaženie guľového média. Pri náraze vyšším tlakom sa guľa môže posunúť. Táto konštrukcia sa zvyčajne používa pre strednotlakové a nízkotlakové guľové ventily. Plávajúci guľový ventil je vhodný pre bežné priemyselné použitie.
2. Pevný guľový ventil
Guľa guľového ventilu je pevná a po stlačení sa nehýbe. Pevný guľový ventil je vybavený plávajúcim sedlom ventilu. Po prijatí tlaku média sa sedlo ventilu pohne, takže tesniaci krúžok je pevne pritlačený na guľu, aby sa zabezpečilo tesnenie. Ložiská sú zvyčajne inštalované na hornom a dolnom hriadeľi guľôčky a prevádzkový krútiaci moment je malý, čo je vhodné pre vysokotlakové a veľké priemery ventilov.
Aby sa znížil prevádzkový krútiaci moment guľového ventilu a zvýšila spoľahlivosť tesnenia, v posledných rokoch sa objavili olejom uzavreté guľové ventily, teda medzi tesniace plochy sa vstrekuje špeciálny mazací olej na vytvorenie olejového filmu, ktorý nielenže zlepšuje tesniaci výkon, ale aj znižuje prevádzkový krútiaci moment. , Je vhodnejší pre vysokotlakové a veľkokalibrové guľové ventily.
3. Odolný guľový ventil (alebo pásový guľový ventil)
Guľa orbitálneho guľového ventilu je elastická. Guľa a tesniaci krúžok sedla ventilu sú vyrobené z kovových materiálov a tesniaci tlak je veľmi vysoký. Tlak samotného média nemôže spĺňať požiadavky na tesnenie, a preto je potrebné aplikovať vonkajšiu silu. Tento ventil je vhodný pre médiá pri vysokých teplotách a vysokých tlakoch.
Elastická guľa vzniká otvorením elastickej drážky na spodnom konci vnútornej steny gule, aby sa získala elasticita. Pri zatváraní priechodu použite klinovitú hlavu ventilovej stopky na rozšírenie guľôčky a stlačte ventilové sedlo na utesnenie. Povolte klinovú hlavu pred otočením gule a guľa sa vráti do pôvodného tvaru, takže medzi guľou a sedlom ventilu vznikne malá medzera, ktorá môže znížiť trenie tesniacej plochy a prevádzkový krútiaci moment.
4. V-tvarovaný guľový ventil
Guľový ventil typu V je pevný guľový ventil a zároveň jednosedadlový uzavretý guľový ventil. Výkon nastavenia je najlepší medzi guľovými ventilmi, charakteristiky prietoku sú v rovnakých percentách a nastaviteľný pomer je až 100:1. Má strihový efekt medzi V-tvarovaným rezom a kovovým sedlom ventilu, čo je obzvlášť vhodné pre médiá obsahujúce vlákna, malé pevné častice, suspenziu a iné médiá.
5. Trojcestný guľový ventil
Trojcestný guľový ventil má typ T a typ L. Typ T dokáže spojiť tri ortogonálne potrubia a odrezať tretí kanál, ktorý zohráva úlohu pri delení a zlučovaní. L-tvar môže spojiť iba dve ortogonálne rúry a nemôže udržať tretiu rúru, aby spolu komunikovala súčasne. Zohráva len úlohu pri distribúcii.
Funkcie
(1) Trojcestný guľový ventil má integrovanú štruktúru a štvorstranné sedlo ventilu je uzavreté, s počtom prírubových spojov, vysokou spoľahlivosťou a ľahkým dizajnom.
(2) Trojcestné guľové jadro je rozdelené na typ T a typ L, s dlhou životnosťou, veľkou prietokovou kapacitou a nízkym odporom.
(3) Guľový ventil sa delí na dva typy, jednočinný a dvojčinný podľa typu mechanizmu. Charakteristikou jednočinného typu je, že po zlyhaní zdroja energie je guľový ventil v stave požadovanom riadiacim systémom.