Štruktúru pneumatického regulačného ventilu je možné rozložiť na dve časti: teleso ventilu (vrátane sedla ventilu a otvoru ventilu atď.) a jadro ventilu. Podľa relatívnej polohy týchto dvoch existujú dva typy: normálne zatvorené a normálne otvorené. Ventil je možné podľa konštrukcie rozdeliť do troch typov: guľový typ, cievkový a posuvný ventil.
(1) Štruktúra a vlastnosti guľového ventilu
Jadro ventilu guľového ventilu sa pohybuje pozdĺž axiálneho smeru sedla ventilu na riadenie nasávania a výfuku.
Keď dvojcestný guľový ventil vstúpi do pracovného tlaku vzduchu na P porte ventilu, jadro ventilu je pôsobením pružiny a tlaku plynu pevne stlačené na sedlo ventilu a stlačený vzduch nemôže vytekať z portu A; potom, čo je driek ventilu vystavený sile smerom nadol, ventil Jadro sa pohybuje nadol a uvoľňuje sa zo sedla ventilu a stlačený vzduch môže prúdiť z portu P do portu A na výstup. Toto je princíp spínania guľového ventilu.
Ventil s normálne otvorenou konštrukciou, jadro ventilu opúšťa sedlo ventilu pôsobením sily pružiny a stlačený vzduch prúdi z portu P do portu A na výstup. Pod silou drieku ventilu smerom nahor v pracovnom stave je jadro ventilu pevne pritlačené na sedlo ventilu, aby sa uzavrel ventilový port, prietokový kanál je uzavretý a z portu A nevyteká žiadny stlačený vzduch.
Ak chcete vedieť cenu
vzduchom ovládaný ventil, kontaktujte nás!
