Elektromagnetický ventil sú v zásade rozdelené do troch kategórií: priame pôsobenie, krok za krokom priame pôsobenie a pilotné ovládanie.
1. Priamo pôsobiaci solenoidový ventil
Existujú dva typy: normálne zatvorené a normálne otvorené. Normálne uzavretý typ je pri vypnutom napájaní v zatvorenom stave. Keď je cievka pod napätím, vytvára sa elektromagnetická sila, takže pohybujúce sa železné jadro prekoná silu pružiny a statické železné jadro je priťahované na priame otvorenie ventilu a médium je v ceste; keď je cievka vypnutá, elektromagnetická sila zmizne a pohybujúce sa železné jadro Jadro sa resetuje pôsobením sily pružiny, otvor ventilu je priamo uzavretý a médium je zablokované. Štruktúra je jednoduchá, akcia je spoľahlivá a funguje normálne pri nulovom tlakovom rozdiele a mikrovákuu. Normálne otvorené je pravý opak. Ako napríklad solenoidový ventil s priemerom prietoku menším ako φ6.
Princíp: Keď je normálne uzavretý typ pod napätím, elektromagnetická cievka generuje elektromagnetickú silu na zdvihnutie otváracieho kusu zo sedla ventilu a ventil sa otvorí; Keď je napájanie vypnuté, elektromagnetická sila zmizne, pružina stlačí otvárací kus na sedlo ventilu a ventil sa otvorí. (Normálne otvorené je opakom tohoto)
Vlastnosti: Môže normálne pracovať vo vákuu, podtlaku a nulovom tlaku, ale priemer vo všeobecnosti nepresahuje 25 mm.
2. Krokový priamo pôsobiaci solenoidový ventil
Tento druh ventilu využíva jednorazový otvárací ventil a druhý otvárací ventil na vzájomné spojenie. Hlavný ventil a pilotný ventil krok za krokom spôsobujú, že elektromagnetická sila a tlakový rozdiel priamo otvárajú hlavný ventilový port. Keď je cievka pod napätím, vytvára sa elektromagnetická sila, aby sa pohybujúce sa železné jadro a statické železné jadro pritiahli k sebe, otvorí sa port pilotného ventilu a port pilotného ventilu sa nastaví na port hlavného ventilu a pohyblivé železné jadro a jadro hlavného ventilu sú navzájom spojené. Tlak dutiny sa odvádza cez port pilotného ventilu a jadro hlavného ventilu sa pohybuje nahor pri súčasnom pôsobení tlakového rozdielu a elektromagnetickej sily, čím sa otvára médium hlavného ventilu na prúdenie. Keď je cievka vypnutá, elektromagnetická sila zmizne. V tomto okamihu pohyblivé železné jadro uzatvára otvor pilotného ventilu pôsobením vlastnej hmotnosti a sily pružiny. V tomto okamihu médium vstupuje do hornej dutiny hlavnej cievky vo vyvažovacom otvore, čo zvyšuje tlak v hornej dutine. Hlavný ventil je uzavretý pôsobením vratnej pružiny a tlaku a médium je prerušené. Primeraná štruktúra, spoľahlivé pôsobenie a spoľahlivá prevádzka pri nulovom tlakovom rozdiele.
Princíp: Je to kombinácia priamej akcie a pilotného typu. Ak nie je žiadny tlakový rozdiel medzi vstupom a výstupom, po zapnutí napájania elektromagnetická sila priamo zdvihne malý ventil a uzatvárací kus hlavného ventilu a ventil sa otvorí. Keď vstup a výstup dosiahnu rozdiel počiatočného tlaku, po zapnutí napájania elektromagnetická sila riadi malý ventil, tlak v spodnej komore hlavného ventilu stúpa a tlak v hornej komore klesá, aby sa tlakový rozdiel využil na tlačenie hlavného ventilu nahor; keď je napájanie vypnuté, pilotný ventil používa pružinu Sila alebo stredný tlak tlačí uzatvárací prvok, pohybuje sa nadol, čo spôsobuje zatvorenie ventilu.
Vlastnosti: Môže pracovať aj pri nulovom tlakovom rozdiele alebo vákuu a vysokom tlaku, ale výkon je veľký a musí byť inštalovaný vodorovne.
3. Nepriamy solenoidový ventil pilota
Tento solenoidový ventil sa skladá z pilotného ventilu a hlavnej cievky, aby sa vytvorila kombinácia kanálov; Normálne uzavretý typ je v uzavretom stave, keď nie je pod napätím. Keď je cievka pod napätím, generovaná magnetická sila spôsobí, že sa pohybujúce sa železné jadro a statické železné jadro pritiahnu k sebe, otvorí sa port pilotného ventilu a médium prúdi k výstupu. V tomto okamihu sa zníži tlak v hornej komore jadra hlavného ventilu, ktorý je nižší ako tlak na vstupnej strane, čím sa vytvorí tlakový rozdiel na prekonanie pružiny. Odpor sa bude podľa toho pohybovať nahor, aby sa dosiahol účel otvorenia portu hlavného ventilu, a médium bude prúdiť. Keď je cievka vypnutá, magnetická sila zmizne a pohybujúce sa železné jadro sa vynuluje a uzavrie pilotný port pôsobením sily pružiny. V tomto okamihu médium prúdi z vyvažovacieho otvoru, tlak v hornej dutine hlavnej cievky sa zvyšuje a pôsobením sily pružiny sa pohybuje smerom nadol. Zatvorte port hlavného ventilu. Normálne otvorený princíp je presne opačný.
Princíp: Keď je napájanie zapnuté, elektromagnetická sila otvorí vodiaci otvor, tlak v hornej komore rýchlo klesá a okolo otvoru sa vytvorí tlakový rozdiel medzi hornou a dolnou časťou a tlak kvapaliny tlačí otvor nahor a ventil sa otvorí; Otvor sa otvorí a vstupný tlak rýchlo vytvorí tlakový rozdiel okolo uzatváracieho prvku ventilu cez obtokový otvor a tlak kvapaliny tlačí otvárací prvok, aby sa pohyboval smerom nadol, aby sa ventil otvoril.
Vlastnosti: Malá veľkosť, nízky výkon, vysoká horná hranica rozsahu tlaku kvapaliny, môže byť inštalovaná ľubovoľne (je potrebné prispôsobiť), ale musí spĺňať podmienky rozdielu tlaku kvapaliny.
.jpg)
